印度尼西亚2024年轿车销量86万5723辆，同比下降13.9%。印尼社会经济下滑以及促销方针的削减都影响了轿车消费需求。日系品牌在印尼仍居主导地位，但我国品牌敏捷添加体现强势。

  丰田轿车在印尼一向稳居榜首，商场占比超三分之一。其间印尼前十品牌中日系有八家，韩国和我国各一家。

  因为2024年印尼全体轿车商场萎缩，销量前十品牌也悉数跌落。此外有必要留意一下的是日系品牌独占前八，商场占有率算计超90%。

  我国车企近年来加快出海，东南亚是重要目的地，我国轿车的竞争力影响力也渐渐变得大。我国品牌在印尼商场占有率总计6.2%，销量明显增加。

  我国品牌轿车在印尼大受欢迎，冲击日系商场，尤其是新动力电动车商场，未来可期。

  2025年，印度尼西亚不再下降，日系车将均匀下下降20%左右，韩系30%，这部分空间就由国产车占据，但是国产车的劣根性会破坏掉咱们的口碑，内卷，降价的一起，下降产品质量，千万，千万别像摩托车在越南相同，被日系车赶出越南，

  一个国产品牌进入印尼就要树立一套出售和服务网络，从大局意义上看，费效比极不抱负。我国轿车工业当时存在的一大坏处便是品牌太多、太杂，方针应当引导商场加快合并和出清，终究构成3-5家轿车跨国集团，以削减内讧

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